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Alle Artikel in 'Loks+Triebfahrzeuge'
Artikel 25 - 46 von 46 |
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Märklin Diesellok V320 001 DB
Diesellokomotive Baureihe V 320
(Art.Nr. 055320)
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Schwere DiesellokomotiveDer Gigant der Allgäubahn
1962 schickte Henschel die V 320 001 als damals größte und stärkste dieselhydraulischen Lok Europas (3.800 PS) leihweise bei der DB ins Rennen. Nach einem kurzen Gastspiel beim Bw Hamm gelangte die Maschine ab Mai 1965 zum Bw Kempten, wo sie sich vor den prestigeträchtigen, schweren Schnellzügen wie u.a. den D 93/96 äBavaria“ oder... |
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Märklin Dampflok BR 38 WT DB
Dampflokomotive Baureihe 38
(Art.Nr. 055386)
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Die Dampflokomotive
Über 3300 mal gebaut, ist sie bis heute eine Ikone des Personenverkehrs: die preußische P8. Herausragend die Variante mit Wannentender. Bei der Übernahme der Loks ersetzte die Deutsche Bundesbahn (DB) nicht nur die Windleitbleche (mit Bauart Witte), sondern stattete eine größere Zahl auch mit der modernen Tenderbauart aus. Komplett neu konstruierter Tender in Metall,... |
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Märklin Diesellok DH 500 Ca Henschel
Diesellokomotive DH 500 Ca
(Art.Nr. 055500)
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945,00 €
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Vorbild: Henschel-Werkslokomotive Nr. 2, Typ DH 500 Ca. Zustand Epoche III um 1962.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche Sound- und Lichtfunktionen. Betrieb... |
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Märklin Diesellok DH 500 Ca RAG
Diesellokomotive DH 500 Ca RAG
(Art.Nr. 055501)
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Vorbild: Diesellok DH 500 Ca. der RAG Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte. Loknummer V 565. Zustand Epoche IV um 1980.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle... |
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Märklin Diesellok DH 500 Ca OWE DH 63
Diesellokomotive DH 500 Ca
(Art.Nr. 055504)
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Vorbild: Diesellokomotive OHE Loknummer DH 63, vermietet an DB Braunschweig. (Typ DH 500 Ca.) Zustand Epoche IV um 1972.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche... |
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Märklin Diesellok DH 500 Ca PTT
Diesellokomotive DH 500 Ca
(Art.Nr. 055505)
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Vorbild: PTT-Werkslokomotive (Post-, Telefon- und Telegrafenbetriebe, Postbahnhof Zürich-Sihlpost Schweiz) Typ DH 500 Ca. Zustand der Epoche III.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf... |
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Märklin E-Lok EG 507 Fotoanstrich
Güterzug-Elektrolokomotive EG 507 Fotografieranstrich
(Art.Nr. 055506)
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| Sie waren einst Preußens Gloria auf Schienen und damals Meilensteine in der Lokomotivtechnik: die ersten elektrischen Lokomotiven der stolzen Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung KPEV. Urige Prototypen, kompromisslos effizient für spezielle Aufgaben konstruiert, mit bewährten Prinzipien aus dem Dampflokbau. Aber mit sauberer, unsichtbarer Energie ganz ohne Dampf, Ruß und... |
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Märklin E-Lok EG 507 KPEV
Güterzug-Elektrolokomotive EG 507
(Art.Nr. 055507)
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| Sie waren einst Preußens Gloria auf Schienen und damals Meilensteine in der Lokomotivtechnik: die ersten elektrischen Lokomotiven der stolzen Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung KPEV. Urige Prototypen, kompromisslos effizient für spezielle Aufgaben konstruiert, mit bewährten Prinzipien aus dem Dampflokbau. Aber mit sauberer, unsichtbarer Energie ganz ohne Dampf, Ruß und... |
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Märklin E-Lok E70 08 DRG
Güterzug-Elektrolokomotive E 70 08
(Art.Nr. 055508)
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| Sie waren einst Preußens Gloria auf Schienen und damals Meilensteine in der Lokomotivtechnik: die ersten elektrischen Lokomotiven der stolzen Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung KPEV. Urige Prototypen, kompromisslos effizient für spezielle Aufgaben konstruiert, mit bewährten Prinzipien aus dem Dampflokbau. Aber mit sauberer, unsichtbarer Energie ganz ohne Dampf, Ruß und... |
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Märklin E-Lok EG 507 Techno
Güterzug-Elektrolokomotive EG 507 Technologie
(Art.Nr. 055509)
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| Sie waren einst Preußens Gloria auf Schienen und damals Meilensteine in der Lokomotivtechnik: die ersten elektrischen Lokomotiven der stolzen Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung KPEV. Urige Prototypen, kompromisslos effizient für spezielle Aufgaben konstruiert, mit bewährten Prinzipien aus dem Dampflokbau. Aber mit sauberer, unsichtbarer Energie ganz ohne Dampf, Ruß und... |
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Märklin Diesellok DH 500 Ca E+H
Diesellokomotive DH 500 Ca E+H
(Art.Nr. 055511)
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Vorbild: Diesellokomotive DH 500 Ca der Eisenbahn und Häfen GmbH, Duisburg-Hamborn. Nr. 780. Zustand Epoche V um 1995.
Modell: Komplett neu konstruiertes Modell der DH 500 Ca. Lokaufbau, Fahrgestell mit Hauptrahmen, Räder, Kuppelstange aus Zinkdruckguss, Ansetzteile meist aus Metall. Mit mfx Digital-Decoder, eingebauter Stromspeicher parametrisierbar. Antrieb auf alle Achsen. Umfangreiche... |
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Märklin Elektrolok Ce 6/8 I grün SBB
Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I
(Art.Nr. 055523)
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Vorbild: Elektrlokomotive Ce 6/8 I Köfferli in tannengrüner Farbgebung im Betriebzustand der Epoche III, Anfang der 1950er Jahre. Betriebsnummer 14201.
Modell: Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Strompuffer eingebaut, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen... |
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Märklin E-Lok Ce 6/8 I Köfferli versc
Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I
(Art.Nr. 055525)
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Vorbild: Verschneite Elektrolokomotive Ce 6/8 I Köfferli in tannengrüner Farbgebung im Betriebszustand der Epoche III, Anfang der 1950er Jahre. Betriebsnummer 14201.
Modell: Exklusive einmalige Serie eines verschneiten Köfferli. Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen,... |
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Märklin E-Lok Ce 6/8 Köfferli SBB
Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 I
(Art.Nr. 055526)
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Vorbild: Museumslokomotive Ce 6/8 I der SBB Historic in dunkelbrauner Farbgebung im aktuellen Betriebzustand der Epoche VI. Betriebsnummer 14201.
Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Pufferkondensator eingebaut, geregeltem... |
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Märklin E-Lok E 160 DB
Märklin-Herbst-Neuheit 2025
(Art.Nr. 055604)
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| Steppenpferd, Bubikopf, Krokodil oder Bügelfalte: Zahlreiche Loks erhielten von den Eisenbahnern einen Spitznamen. Das gilt auch für die elektrischen Rangierloks der Baureihe E 60 (später 160). 14 Exemplare kamen zwischen 1928 und 1934 auf deutsche Gleise. Sie waren bärenstark (1460 PS) und boten eine außergewöhnliche Optik: Über dem dreiachsigen Stangentriebwerk thronte ein langer... |
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Märklin E-Lok Ce 6/8 III SBB
Elektrolokomotive Serie Ce 6/8 III(Das Reptil des Gotthards)
(Art.Nr. 055683)
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Das Krokodil als Wappentier in der Königsklasse
Vorbild: Elektrolokomotive Ce 6/8 III der SBB CFF FFS in dunkelbraunen Farbgebung, im Betriebzustand der Epoche II. Betriebsnummer 14311.
Modell: Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, Strompuffer eingebaut, geregeltem... |
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Märklin E-Lok 11852 Ae 8/14 SBB, IV
SBB-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11852 Landi-Lok
(Art.Nr. 055814)
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Der Gotthard-Gigant
Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11852 Landi-Lok der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in tannengrüner Grundfarbgebung der Epoche IV, Betriebszustand um 1970.
Modell: Komplett neukonstruiertes, höchstdetailliertes High-Class Vollmetall-Profimodell. Fahrgestell mit Hauptrahmen aus Zinkdruck- und Messingguss, Lokaufbau aus Messingblech. Ansetzteile aus... |
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Märklin E-Lok 11852 Ae 8/14 SBB, III
SBB-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11852 Landi-Lok
(Art.Nr. 055815)
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Der Gotthard-Gigant
Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11852 Landi-Lok der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in resedagrüner Grundfarbgebung der Epoche III, Betriebszustand ca. von 1958 bis 1963.
Modell: Komplett neukonstruiertes, höchstdetailliertes High-Class Vollmetall-Profimodell. Fahrgestell mit Hauptrahmen aus Zinkdruck- und Messingguss, Lokaufbau aus Messingblech.... |
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Märklin E-Lok 11852 Ae 8/14 SBB, II
SBB-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11852 Landi-Lok
(Art.Nr. 055816)
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Der Gotthard-Gigant
Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11852 Landi-Lok der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in resedagrüner Grundfarbgebung ihres Auslieferungszustandes im Jahre 1939, Epoche II, anlässlich der in Zürich veranstalteten Schweizerischen Landesausstellung, genannt Landi 39.Deshalb trägt diese Lok der Serie Ae 8/14 auch den Kosenamen Landi-Lok.
Modell:... |
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Märklin E-Lok Ae 8/14 11851 SBB, IV
SBB-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11851
(Art.Nr. 055817)
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Der Gotthard-Gigant
Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11851 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) im Zustand nach dem im Jahre 1961 erfolgten beidseitigen Umbau auf Führerstände der SBB Serie Ae 6/6 in tannengrüner Grundfarbgebung der Epoche IV, Betriebszustand 1969 bis 1976.
Modell: Komplett neukonstruiertes, höchstdetailliertes High-Class Vollmetall-Profimodell.... |
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Märklin E-Lok Ae 8/14 11851 SBB, II
SBB-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11851
(Art.Nr. 055818)
Artikel nicht auf Lager. Lieferzeit 1-2 Wochen.(2) |
9.699,00 €
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Der Gotthard-Gigant
Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11851 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in tannengrüner Grundfarbgebung ihres Auslieferungszustandes von 1932. Die Lok war bis 1938 in diesem Zustand in Betrieb. Epoche II.
Modell: Komplett neukonstruiertes, höchstdetailliertes High-Class Vollmetall-Profimodell. Fahrgestell mit Hauptrahmen aus Zinkdruck- und... |
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Märklin E-Lok Ae 8/14 11851 SBB, III
SBB-Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11851
(Art.Nr. 055819)
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Der Gotthard-Gigant
Vorbild: Elektrolokomotive Serie Ae 8/14 Nr. 11851 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) in resedagrüner Grundfarbgebung im Betriebszustand um 1957, Epoche III.
Modell: Komplett neukonstruiertes, höchstdetailliertes High-Class Vollmetall-Profimodell. Fahrgestell mit Hauptrahmen aus Zinkdruck- und Messingguss, Lokaufbau aus Messingblech. Ansetzteile aus... |
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