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BRAWA N SET IC2 DB AG, VI, DC b+
N TWINDEXX VARIO® IC2-Doppelstock-Wagenset DB AG, 3er-Einheit (Konstanz) VI - Herbst-Neuheit 2025
(Art.Nr. 64536)
Artikel nicht auf Lager. Lieferzeit 1-2 Wochen.(2)  |
299,50 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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Vorbild:
äIC 2“ ist der Name für die seit dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2015 eingesetzten TWINDEXX-Vario® Züge bei DB Fernverkehr. Schon im Jahr 2010 erhielt Bombardier Transportation einen ersten Auftrag über 27 fünfteilige Doppelstockwagenzüge in Kombination mit Lokomotiven der BR 146.5 aus einem vorab geschlossen Rahmenvertrag über insgesamt 800 Doppelstockwagen mit der DB AG.... |
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BRAWA N DST DApza687.2 DB AG VI DC
N TWINDEXX VARIO® IC2-Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 2. Klasse (Konstanz) VI - Herbst-Neuheit 2025
(Art.Nr. 64537)
Artikel nicht auf Lager. Lieferzeit 1-2 Wochen.(2) |
96,60 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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Vorbild:
äIC 2“ ist der Name für die seit dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2015 eingesetzten TWINDEXX-Vario® Züge bei DB Fernverkehr. Schon im Jahr 2010 erhielt Bombardier Transportation einen ersten Auftrag über 27 fünfteilige Doppelstockwagenzüge in Kombination mit Lokomotiven der BR 146.5 aus einem vorab geschlossen Rahmenvertrag über insgesamt 800 Doppelstockwagen mit der DB AG.... |
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BRAWA N DST DBpza682.2 DB AG VI DC
N TWINDEXX VARIO® IC2-Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 1. Klasse (Konstanz) VI - Herbst-Neuheit 2025
(Art.Nr. 64538)
Artikel nicht auf Lager. Lieferzeit 1-2 Wochen.(2) |
96,60 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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Vorbild:
äIC 2“ ist der Name für die seit dem Fahrplanwechsel zum 13.12.2015 eingesetzten TWINDEXX-Vario® Züge bei DB Fernverkehr. Schon im Jahr 2010 erhielt Bombardier Transportation einen ersten Auftrag über 27 fünfteilige Doppelstockwagenzüge in Kombination mit Lokomotiven der BR 146.5 aus einem vorab geschlossen Rahmenvertrag über insgesamt 800 Doppelstockwagen mit der DB AG.... |
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BRAWA N TRW 787.2 DB AG VI DC b+
N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 1. Klasse (Stralsund Hbf) VI - Herbst-Neuheit 2025
(Art.Nr. 64540)
Artikel nicht auf Lager. Lieferzeit 1-2 Wochen.(2) |
96,60 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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Vorbild:
Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario Doppelstockflotte wird nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Bombardier Transportation wird 16... |
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BRAWA N TRW 782.1 DB AG VI DC b+
N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 2. Klasse (Stralsund Hbf) VI - Herbst-Neuheit 2025
(Art.Nr. 64541)
Artikel nicht auf Lager. Lieferzeit 1-2 Wochen.(2) |
96,60 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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Vorbild:
Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario Doppelstockflotte wird nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Bombardier Transportation wird 16... |
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BRAWA N TRW 787.2 DB AG VI DC ex
N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 1. Klasse (Stralsund Hbf) VI - Herbst-Neuheit 2025
(Art.Nr. 64543)
Artikel nicht auf Lager. Lieferzeit 1-2 Wochen.(2) |
124,20 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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Vorbild:
Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario Doppelstockflotte wird nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Bombardier Transportation wird 16... |
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BRAWA N TRW 782.1 DB AG VI DC ex
N TWINDEXX VARIO® Doppelstock-Mittelwagen DB AG, 2. Klasse (Stralsund Hbf) VI - Herbst-Neuheit 2025
(Art.Nr. 64544)
Artikel nicht auf Lager. Lieferzeit 1-2 Wochen.(2) |
124,20 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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Vorbild:
Doppelstockzüge bilden bereits seit vielen Jahren erfolgreich das Rückgrat im Regionalverkehr. Insbesondere auf Strecken mit geringer Bahnsteiglänge und hohem Fahrgastaufkommen sind Doppelstockzüge die ideale Lösung. Das bewährte Einzelwagenkonzept der TWINDEXX Vario Doppelstockflotte wird nun durch einen elektrischen Triebwagen ergänzt. Bombardier Transportation wird 16... |
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