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Alle Artikel in 'Loks+Triebfahrzeuge'
Artikel 25 - 48 von 101 |
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TRIX E-Lok BR 141 DB AG
Elektrolokomotive Baureihe 141
(Art.Nr. 16142)
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281,80 €
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Der Garant im Personennahverkehr
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 141 083-6 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Verkehrsrote Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Lüftergitter der Bauart Klatte. 2003 bis 2006. 141 083-6 steht heute nicht betriebsfähig im bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell:... |
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TRIX E-Lok BR 141 DB AG
Elektrolokomotive Baureihe E 41
(Art.Nr. 16143)
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290,50 €
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Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive Baureihe E 41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Mehrfachdüsenlüftergitter mit senkrechten Lamellen und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer E 41 208. Betriebszustand um 1964.Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Neukonstruktion. Gehäuse und Träger aus... |
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TRIX E-Lok BR 141 DB
Elektrolokomotive Baureihe 141
(Art.Nr. 16144)
Sofort versandfertig. Lieferzeit 2-4 Werktage.(1) |
290,00 €
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Im Regionalverkehr
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 141 430-9 der Deutschen Bundesbahn (DB). Orientrote Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen, Lüftergitter der Bauart Klatte. Zustand um 1987. Einsatz: Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC und Selectrix.... |
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TRIX Elektrolokomotive BR 141, DB
Elektrolokomotive Baureihe 141
(Art.Nr. 16145)
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287,20 €
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Im Nah- und Eilzugverkehr
Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 141 222-0 der Deutschen Bundesbahn (DB). Chromoxidgrüne Grundfarbgebung. Ausführung mit Doppellampen und Doppel-Düsen-Lüftungsgitter mit Rand. Zustand um 1987. Einsatz: Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Gehäuse und Träger aus Zinkdruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb... |
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TRIX E-Lok BR E 41 DB
Elektrolokomotive Baureihe E 41
(Art.Nr. 16146)
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284,00 €
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Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive Baureihe E 41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Stahlblaue Grundfarbgebung. Ausführung mit 3 Einfachlampen, Schweiger-Lüftergitter mit waagerechten Lamellen, Maschinenraumfenster und umlaufender Regenrinne. Betriebsnummer E 41 001. Betriebszustand ab 1956.Einsatz: Leichte Güter- und Personenzüge des Nah- und Fernverkehrs.
Modell: Gehäuse und Träger aus... |
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TRIX E-Lok BR 150 DB
Elektrolokomotive Baureihe 150
(Art.Nr. 16157)
Artikel nicht auf Lager. Lieferzeit 1-2 Wochen.(2)  |
334,40 €
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Im schweren Güterzugdienst
Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive 150 071-9 der Deutschen Bundesbahn (DB). Klassische Farbgebung ozeanblau/elfenbein. Größte Bauart der Einheits-Elektrolokomotiven aus dem Neubauprogramm der 50er-Jahre. Umbauversion mit rechteckigen Klatte-Einzellüftern, Doppellampen und Maschinenraumfestfenstern. Unterschiedliche Haltegriffe an den Stirnseiten.... |
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TRIX Diesellok 216 006-7 MyHobby
Diesellokomotive Baureihe 216
(Art.Nr. 16166)
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231,20 €
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Spitzname Lollo
Vorbild: Diesellokomotive 216 006-7 Vorserie der Deutschen Bundesbahn. Spitzname Lollo. Achsfolge B´B´, Baujahr ab 1960. Einsatz: Reise- und Güterzüge.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC, 5-poliger Motor. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, Spitzensignal. Länge über Puffer 100 mm. |
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TRIX Schnellzug-Dampflok BR 18.4
Dampflokomotive 18 495
(Art.Nr. 16184)
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431,20 €
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Mit Dampf durch´s Donautal
Vorbild: Dampflokomotive 18 495 (Bauart S 3/6 der Serie k, Maffei 1924) mit Tender 2´2 T 26,4 der Deutschen Bundesbahn (BD Stuttgart / Bw Ulm), im Zustand um 1959.
Modell: Lok und Tender aus Metalldruckguss. Glockenankermotor mit Schwungmasse im Kessel. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator mit den Formaten mfx und DCC. Lok und Tender... |
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TRIX Diesellok BR 210 DB
Diesellokomotive Baureihe 210
(Art.Nr. 16211)
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278,10 €
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Ohne Gasturbine
Vorbild: Strecken-Diesellokomotive 210 004-8 nach Ausbau der Gasturbine und Abbau der Gasturbinen-Abgashutze der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand um 1979 in der Farbgebung ozeanblau/elfenbein.Einsatz: Personen- und Güterzüge.
Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen.... |
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TRIX Diesellok 220 003-8 DB
Diesellokomotive Baureihe 220
(Art.Nr. 16226)
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307,30 €
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Pure Kraft und markante Optik
Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive 220 004-6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive V 200.0 (Vorserie) in purpurroter Farbgebung im Betriebszustand Anfang der 1970er-Jahre.Einsatz: Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge.
Modell: Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum... |
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TRIX Diesellok BR V200 DB
Diesellokomotive Baureihe V 200
(Art.Nr. 16227)
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316,30 €
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V 200 mit Geweih
150 Jahre Schwarzwaldbahn.
Vorbild: Schwere dieselhydraulische Lokomotive V 200 037 der Deutschen Bundesbahn (DB). Mehrzwecklokomotive V 200.0 in purpurroter Farbgebung im Betriebszustand Anfang der 1960er-Jahre.Einsatz: Mittlere und schwere Reise- und Güterzüge.
Modell: Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. Eingebauter Digital-Decoder und... |
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TRIX Vectron DM BR 248 L.Weiss
Elektrolokomotive Baureihe 248
(Art.Nr. 16240)
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307,30 €
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Vorbild: Zweikraftlokomotive BR 248 (Vectron Dual Mode) der Alpha Trains Luxembourg S.à r.l, vermietet an die LEONHARD WEISS GmbH & Co. KG, Göppingen. Aus der Vectron-Produktfamilie von Siemens. Betriebsnummer 248 040. Betriebszustand 2023.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen.... |
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TRIX Diesellok BR 248 DM VECTRON
Elektrolokomotive Baureihe 248
(Art.Nr. 16248)
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307,30 €
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Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 248 (Vectron Dual Mode) der Railsystems RP GmbH (RP). Lok-Betriebsnummer 248 002-8. Aktueller Betriebszustand.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell... |
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TRIX Diesellok BR 225
Diesellokomotive Baureihe 225
(Art.Nr. 16253)
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224,30 €
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Vorbild: Strecken-Diesellokomotive 225 073-6 der AIXrail GmbH Eisenbahngesellschaft. Dieselhydraulische Lokomotive. Mit Abgashutzen.
Modell: Mit 14-poliger Digital-Schnittstelle. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mittels Brückenstecker wahlweise abschaltbar, mit warmweißen Leuchtdioden. Kinematik... |
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TRIX Diesellok BR 215 DB
Diesellokomotive Baureihe 215
(Art.Nr. 16254)
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280,10 €
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Die DB in den Achtzigern: Die Allgäu-Zollern-Bahn
Die 1970er und 1980er Jahre sind eine bunte Epoche: bei der Deutschen Bundesbahn und natürlich auch auf der Minitrix-Modellbahn. Damals sollten neue Farben und ungewöhnliches Design frischen Wind auf die Schienen bringen – und das nicht nur im Fernverkehr. Im Süden schrieb die äAllgäu-Zollern-Bahn“ Eisenbahn- und Verkehrsgeschichte,... |
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TRIX E-Lok BR 110.3 DB
Elektrolokomotive Baureihe 114
(Art.Nr. 16265)
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260,20 €
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Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 114 502-8 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit windschnittiger Front (Bügelfalte). Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1963. Grundfarbgebung in purpurrot/elfenbein. Betriebszustand um 1988.Einsatz: Personenzüge im Nah- und Fernverkehr und gelegentlich auch Güterverkehr.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx und DCC.... |
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TRIX Elektrolokomotive BR 110.3 DB
Elektrolokomotive Baureihe 110.3
(Art.Nr. 16266)
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172,60 €
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Vorbild: Elektrolokomotive 110 468-8 der Deutschen Bundesbahn (DB) mit windschnittiger Front (Bügelfalte). Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1963. Einsatz: Nah- und Fernverkehr.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder zum Betrieb mit DCC und Selectrix. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, mit warmweißen... |
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TRIX E-Lok BR 110.3
Elektrolokomotive Baureihe 110.3
(Art.Nr. 16267)
Sofort versandfertig. Lieferzeit 2-4 Werktage.(1) |
260,20 €
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Vorbild: Einheits-Elektrolokomotive 110 459-5 der Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH (GfF) mit windschnittiger Front (Bügelfalte). Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1963. Grundfarbgebung in orientrot. Betriebszustand ab 2021.Einsatz: Personenzüge im Nah- und Fernverkehr und gelegentlich auch im Güterverkehr.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit mfx... |
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TRIX Diesellokomotive BR V169
Diesellokomotive Baureihe V 169
(Art.Nr. 16276)
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278,10 €
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Der Prototyp mit Gasturbine
Vorbild: Strecken-Diesellokomotive V 169 001 mit zusätzlicher Gasturbine der Deutschen Bundesbahn (DB). Betriebszustand im Frühjahr 1968.Einsatz: Personen- und Güterzüge zwischen München und Lindau.
Modell: Eingebauter DCC-Digital-Decoder und Geräuschgenerator. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und... |
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TRIX Diesellokomotive BR 294
Diesellokomotive Baureihe 294 (remotorisiert)
(Art.Nr. 16298)
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331,60 €
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Vorbild: Schwere Diesel-Rangierlokomotive 294 594-7 der Deutschen Bahn AG (DB AG) mit Beheimatungsanschrift der DB Schenker Rail Deutschland AG in Mannheim. Remotorisierte Ausführung (Motor MTU 8V 4000 R41), zusätzlich längsseitige Geländer und neue Lüfteranlage. Betriebszustand um 2015.Einsatz: Rangier- und Güterzüge.
Modell: Formvariante. Eingebauter Digital-Decoder und... |
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TRIX Dampflok D II K.Bay.Sts.B.
Dampflokomotive DII
(Art.Nr. 16331)
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Vorbild: Tenderlokomotive Gattung D II der Königlich Bayerischen Staatsbahnen (K.Bay.Sts.B.). Achsfolge C n2t, Baujahr ab 1898.
Modell: Eingebauter Digital-Decoder zum Betrieb mit mfx und DCC. 3 Achsen angetrieben, warmweißes LED-Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, digital schaltbar, analog in Betrieb. Digital schaltbares Zugbegegnungslicht mit der Fahrtrichtung wechselnd.... |
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TRIX E-Lok BR 103
Elektrolokomotive Baureihe 103.1
(Art.Nr. 16345)
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408,00 €
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| Für den ab 1971 geplanten InterCity-Verkehr (IC 71) wurde ab 1969 die Serienproduktion der Baureihe 103 aufgenommen, aber mit einem neuen Lastenheft: Die Anhängelasten von TEE- und IC-Zügen mit 200 km/h stiegen von 300 auf 480 t und 800 t schwere D-Züge sollten noch mit 160 km/h befördert werden können. Bei den 145 Serienloks – nun als Baureihe 103.1 bezeichnet – führte dies dann zu... |
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