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Alle Artikel in 'Gleichstrom'
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Piko E-Lok BR E 410 DB III + DSS P
E-Lok BR E 410 DB III + DSS PluX22
(Art.Nr. 21000)
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189,50 €
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| Neuheit 2025: Mit der BR E 410 bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Neukonstruktion setzt der später als BR 184 bezeichneten Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den... |
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Piko E-Lok/Sound BR E 410 DB III +
E-Lok/Sound BR E 410 DB III + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21002)
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289,20 €
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| Neuheit 2025: Mit der BR E 410 bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Neukonstruktion setzt der später als BR 184 bezeichneten Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den... |
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Piko E-Lok BR 184.1 DB IV + DSS Pl
E-Lok BR 184.1 DB IV + DSS PluX22
(Art.Nr. 21004)
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182,80 €
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| Mit der BR 184.1 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten... |
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Piko E-Lok/Sound BR 184.1 DB IV +
E-Lok/Sound BR 184.1 DB IV + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21005)
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| Mit der BR 184.1 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten... |
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Piko E-Lok BR 184.0 DB IV + DSS Pl
E-Lok BR 184.0 DB IV + DSS PluX22
(Art.Nr. 21007)
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| Mit der BR 184.0 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten... |
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Piko E-Lok/Sound BR 184.0 DB IV +
E-Lok/Sound BR 184.0 DB IV + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21008)
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| Mit der BR 184.0 der DB in der Epoche IV bringt PIKO die als Europa-Lok bekannt gewordenen Maschinen auf die H0 Gleise. Ausgestattet für verschiedene Stromsysteme in Deutschland, Frankreich, Belgien und Luxemburg erleichterten die Maschinen den grenzüberschreitenden Verkehr merklich. Die PIKO Konstruktion setzt der Lokomotive ein würdiges Denkmal. Beim Blick auf den detaillierten Dachgarten... |
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Piko E-Lok BR E 669.1 CSD IV + DSS
E-Lok BR E 669.1 CSD IV + DSS PluX22
(Art.Nr. 21024)
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| Neuheit 2026: Die sechsachsigen Elektrolokomotiven der Baureihe E 669.1 haben sich über mehr als ein halbes Jahrhundert im schweren Güterverkehr bewährt. Sie entstanden aus den beiden Prototypen der Gattung E 660.0, mit dem Ziel bisher in Doppeltraktion bespannte Güterzüge zu vermeiden. Anfang der 1960er-Jahre von Škoda an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert, kamen die... |
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Piko E-Lok/Sound BR E 669.1 CSD IV
E-Lok/Sound BR E 669.1 CSD IV + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21025)
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| Neuheit 2026: Die sechsachsigen Elektrolokomotiven der Baureihe E 669.1 haben sich über mehr als ein halbes Jahrhundert im schweren Güterverkehr bewährt. Sie entstanden aus den beiden Prototypen der Gattung E 660.0, mit dem Ziel bisher in Doppeltraktion bespannte Güterzüge zu vermeiden. Anfang der 1960er-Jahre von Škoda an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert, kamen die... |
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Piko E-Lok BR 181 CD V + DSS PluX2
E-Lok BR 181 CD V + DSS PluX22
(Art.Nr. 21027)
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201,00 €
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| Neuheit 2026: Die sechsachsigen Elektrolokomotiven der Baureihe E 669.1 haben sich über mehr als ein halbes Jahrhundert im schweren Güterverkehr bewährt. Sie entstanden aus den beiden Prototypen der Gattung E 660.0, mit dem Ziel bisher in Doppeltraktion bespannte Güterzüge zu vermeiden. Anfang der 1960er-Jahre von Škoda an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert, kamen die... |
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Piko E-Lok/Sound BR 181 CD V + Plu
E-Lok/Sound BR 181 CD V + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21028)
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| Neuheit 2026: Die sechsachsigen Elektrolokomotiven der Baureihe E 669.1 haben sich über mehr als ein halbes Jahrhundert im schweren Güterverkehr bewährt. Sie entstanden aus den beiden Prototypen der Gattung E 660.0, mit dem Ziel bisher in Doppeltraktion bespannte Güterzüge zu vermeiden. Anfang der 1960er-Jahre von Škoda an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert, kamen die... |
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Piko E-Lok 181 STK VI + DSS PluX22
E-Lok 181 STK VI + DSS PluX22
(Art.Nr. 21029)
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| Neuheit 2026: Die sechsachsigen Elektrolokomotiven der Baureihe E 669.1 haben sich über mehr als ein halbes Jahrhundert im schweren Güterverkehr bewährt. Sie entstanden aus den beiden Prototypen der Gattung E 660.0, mit dem Ziel bisher in Doppeltraktion bespannte Güterzüge zu vermeiden. Anfang der 1960er-Jahre von Škoda an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert, kamen die... |
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Piko E-Lok/Sound 181 STK VI + DSS
E-Lok/Sound 181 STK VI + DSS PluX22
(Art.Nr. 21030)
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| Neuheit 2026: Die sechsachsigen Elektrolokomotiven der Baureihe E 669.1 haben sich über mehr als ein halbes Jahrhundert im schweren Güterverkehr bewährt. Sie entstanden aus den beiden Prototypen der Gattung E 660.0, mit dem Ziel bisher in Doppeltraktion bespannte Güterzüge zu vermeiden. Anfang der 1960er-Jahre von Škoda an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert, kamen die... |
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Piko E-Lok/Sound Rh 1067 grün ÖBB
E-Lok/Sound Rh 1067 grün ÖBB IV + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21042)
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| Neuheit 2025: Mit der Neukonstruktion der ÖBB-Reihe 1067 erscheint diese besondere Elektrolokomotive erstmals als Großserienmodell. Die Umsetzung der kompakten Rangierloks in der Baugröße H0 ist unseren Konstrukteuren hervorragend gelungen. Als Highlights seien der filigrane, aus Metall gefertigte Scherenstromabnehmer ohne sichtbare Verschraubungen am Dach sowie die detailliert... |
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Piko E-Lok Rh 1067 orange ÖBB IV +
E-Lok Rh 1067 orange ÖBB IV + DSS PluX22
(Art.Nr. 21044)
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| Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im... |
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Piko E-Lok/Sound Rh 1067 orange ÖB
E-Lok/Sound Rh 1067 orange ÖBB IV + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21045)
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| Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im... |
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Piko E-Lok Rh 1067 grün ÖBB III +
E-Lok Rh 1067 grün ÖBB III + DSS PluX22
(Art.Nr. 21047)
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| Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im... |
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Piko E-Lok/Sound Rh 1067 grün ÖBB
E-Lok/Sound Rh 1067 grün ÖBB III + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21048)
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| Neuheit 2026: Mit der Reihe 1067 waren für die ÖBB zwischen 1961 und 1994 wahre Exoten im Einsatz. Von diesen elektrischen Lokomotiven wurden lediglich ein Prototyp und vier weitere Maschinen hergestellt. Sie waren mit einer technischen Besonderheit ausgestattet: einem elektrohydraulischen Antrieb. Die von den Jenbacher Werken gebauten Elektrolokomotiven mit Mittelführerstand wurden im... |
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Piko E-Lok BR 119 DB IV + DSS PluX
E-Lok BR 119 DB IV + DSS PluX22
(Art.Nr. 21060)
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| Neuheit 2026: Eleganz und Kraft auf Hochgeschwindigkeit – die Baureihe E 19Für die Revolution des Schienenverkehrs der Deutschen Reichsbahn Ende der 1930er-Jahre entstand mit der Baureihe E 19 eine der schnellsten und elegantesten Elektrolokomotiven ihrer Zeit. Für den Einsatz auf der durchgehend elektrifi zierten Strecke Berlin - Halle (Saale) - München war eine Höchstgeschwindigkeit von... |
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Piko E-Lok/Sound BR 119 DB IV + Pl
E-Lok/Sound BR 119 DB IV + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21062)
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| Neuheit 2026: Eleganz und Kraft auf Hochgeschwindigkeit – die Baureihe E 19Für die Revolution des Schienenverkehrs der Deutschen Reichsbahn Ende der 1930er-Jahre entstand mit der Baureihe E 19 eine der schnellsten und elegantesten Elektrolokomotiven ihrer Zeit. Für den Einsatz auf der durchgehend elektrifi zierten Strecke Berlin - Halle (Saale) - München war eine Höchstgeschwindigkeit von... |
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Piko E-Lok BR 110 CSD IV + DSS Plu
E-Lok BR 110 CSD IV + DSS PluX22
(Art.Nr. 21080)
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| Neuheit 2026: Zuverlässige Rangierkraft unter Fahrdraht – die Baureihe 210 der CSDAls Baureihe S 458.0 wurden zwischen 1973 und 1983 insgesamt 74 elektrische Rangierlokomotiven in drei Serien an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert. 1988 erfolgte ihre Umbezeichnung in die Baureihe 210. Entwickelt für den Rangier- und leichten Streckendienst, bewährten sich die Loks auch im... |
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Piko E-Lok/Sound BR 110 CSD IV + P
E-Lok/Sound BR 110 CSD IV + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21082)
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| Neuheit 2026: Zuverlässige Rangierkraft unter Fahrdraht – die Baureihe 210 der CSDAls Baureihe S 458.0 wurden zwischen 1973 und 1983 insgesamt 74 elektrische Rangierlokomotiven in drei Serien an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert. 1988 erfolgte ihre Umbezeichnung in die Baureihe 210. Entwickelt für den Rangier- und leichten Streckendienst, bewährten sich die Loks auch im... |
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Piko E-Lok BR 210 CD VI + DSS PluX
E-Lok BR 210 CD VI + DSS PluX22
(Art.Nr. 21084)
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| Neuheit 2026: Zuverlässige Rangierkraft unter Fahrdraht – die Baureihe 210 der CSDAls Baureihe S 458.0 wurden zwischen 1973 und 1983 insgesamt 74 elektrische Rangierlokomotiven in drei Serien an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert. 1988 erfolgte ihre Umbezeichnung in die Baureihe 210. Entwickelt für den Rangier- und leichten Streckendienst, bewährten sich die Loks auch im... |
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Piko E-Lok/Sound BR 210 CD VI + Pl
E-Lok/Sound BR 210 CD VI + PluX22 Dec.
(Art.Nr. 21085)
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| Neuheit 2026: Zuverlässige Rangierkraft unter Fahrdraht – die Baureihe 210 der CSDAls Baureihe S 458.0 wurden zwischen 1973 und 1983 insgesamt 74 elektrische Rangierlokomotiven in drei Serien an die Tschechoslowakische Staatsbahn (CSD) geliefert. 1988 erfolgte ihre Umbezeichnung in die Baureihe 210. Entwickelt für den Rangier- und leichten Streckendienst, bewährten sich die Loks auch im... |
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Piko E-Lok 193 560 DB AG VI + DSS
(Art.Nr. 21600)
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199,90 €
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Neuheit 2023: Druckvariante des Vectron im Design Güter gehören auf die Schiene der DB Cargo in Epoche VI. Das Modell verfügt über eine PluX22-Digitalschnittstelle und ist für die Soundnachrüstung mit größtmöglichem Lautsprecher vorbereitet.Lizenziert durch DB AG
ACHTUNG! Verschluckungsgefahr. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Enthält verschluckbare... |
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