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Alle Artikel in 'Brawa'
Artikel 481 - 504 von 1910 |
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BRAWA H0 PEW A4ü-30/52 DB III
H0 Schnellzugwagen A4ü-30/52 DB, III
(Art.Nr. 45319)
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BRAWA Gepäckwg. Rheingold Pw4ü
Wechselstrom-Digitalversion inkl. Blechdose mit Prägung
(Art.Nr. 45416)
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BRAWA H0 D-Zug-Wagen B4ü Pr 20 KPEV
H0 D-Zug-Wagen B4ü Pr 20 K.P.E.V., I
(Art.Nr. 45417)
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BRAWA H0 D-Zug-Wagen C4ü Pr 21 KPEV
H0 D-Zug-Wagen C4ü Pr 21 K.P.E.V., I
(Art.Nr. 45418)
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BRAWA H0 D-Zug-Wagen B4ü Pr 20 DRG
H0 D-Zug-Wagen B4ü Pr 20 DRG, II
(Art.Nr. 45419)
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BRAWA H0 D-Zug-Wagen C4ü Pr 21 DRG
H0 D-Zug-Wagen C4ü Pr 21 DRG, II
(Art.Nr. 45420)
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BRAWA H0 D-Zug-Wagen B4ü Pr 20 DB I
H0 D-Zug-Wagen B4ü Pr 20 DB, III
(Art.Nr. 45421)
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BRAWA H0 D-Zug-Wagen C4ü Pr 21 DB I
H0 D-Zug-Wagen C4ü Pr 21 DB, III
(Art.Nr. 45422)
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BRAWA H0 PWG Pw4ü Pr 16 DRG II DC e
H0 RZW-D Pw4ü Pr 16 DRG, II, DC ex
(Art.Nr. 45426)
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183,60 €
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BRAWA H0 PWG Pw4ü Pr 16 DRG II AC e
H0 RZW-D Pw4ü Pr 16 DRG, II, AC ex
(Art.Nr. 45427)
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183,60 €
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BRAWA H0 PWG Pw4ü Pr 16 DRG II DC e
H0 Gepäckwagen Pw4ü Pr 16 DRG, Epoche II, DC Digital EXTRA
(Art.Nr. 45429)
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BRAWA H0 STW BCiv DRG II
H0 Einheits-Nebenbahnwagen BCiv DRG II
(Art.Nr. 45538)
Sofort versandfertig. Lieferzeit 2-4 Werktage.(1) |
75,30 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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Vorbild:
Trotz hoher Verluste verblieb der DB noch ein ansehnlicher Bestand an Einheitsnebenbahnwagen und den von ihnen abgeleiteten Beiwagen. Wie vor dem Krieg wurden die meisten von ihnen zwischen Freiburg, Neustadt und Seebrugg eingesetzt. Reisezugwagen verkehrten in den anderen Direktionen sonst meist als Einzelstücke. Die Beiwagen liefen außer hinter Verbrennungstriebwagen häufig... |
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BRAWA H0 STW Civ DRG II
H0 Einheits-Nebenbahnwagen Civ DRG II
(Art.Nr. 45539)
Sofort versandfertig. Lieferzeit 2-4 Werktage.(1) |
75,30 €
(Preis inkl. MwSt zzgl. Versandkosten)
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Vorbild:
Trotz hoher Verluste verblieb der DB noch ein ansehnlicher Bestand an Einheitsnebenbahnwagen und den von ihnen abgeleiteten Beiwagen. Wie vor dem Krieg wurden die meisten von ihnen zwischen Freiburg, Neustadt und Seebrugg eingesetzt. Reisezugwagen verkehrten in den anderen Direktionen sonst meist als Einzelstücke. Die Beiwagen liefen außer hinter Verbrennungstriebwagen häufig... |
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